Artikulo Street

Welcome Guest

Paano Safe ay Air Travel?

German Spanish French Italian Portuguese Russian Japanese Korean Traditional Chinese Simplified Chinese Dutch Greek
Indonesian Tagalog (Filipino) Malay Norwegian

by: Felipe Donlay
Total views: 292
Word Count: 508


Sa bawat oras na board ng eroplano, ang mayroon kayo sa katahimikan na ang maliit na tinig sa iyong ulo na nagtatanong 'ano kung?' Paano kung sa ito tila baga normal na araw, ang eroplano ako ng boarding nagiging isang malupit na istatistika ng isang patlang strewn labi sa lol at charred metal? Paano kung ang mga air traffic control team nasa tungkulin ay overworked at hindi pinuno ang mga tauhan, at hindi napapansin ang flight veering pumasok sa landas ng isa pang eroplano? Well, pilitin ang iyong sarili.

Author Philip S. Donlay 's pinakabagong thriller Code Black nagtatanghal ng isang kakila-kilabot na senaryo hangin sa paglalakbay. Siya inilalagay ang mga reader squarely sa gitna ng isang lahat-ng-masyadong-maaaring totoo aksidente mid-air na dahon ng isang baldado commercial jet struggling upang manatili airborne sa Chicago sa walang pinanggalingan upang pumunta - maliban marahil ang malamig na tubig ng Lake Michigan.

Kasamaang palad para sa mga manlalakbay air senaryo na ito ay hindi mula sa imahinasyon sa hindi bababa sa. Noong Oktubre ng taong ito, dalawang pribadong eroplano na dumating malapit sa nagbabanggaan sa kalagitnaan ng hangin malapit sa Las Vegas dahil sa isang error na ginawa sa pamamagitan ng isang controller hangin trapiko. Donlay, din ng isang propesyonal na pilot na may 30 taon na karanasan, alam ng lahat-ng-masyadong-na rin ang tunay tunay na panganib ng mid-air collisions. Siya remembers vividly ang araw na kapag ang isang air-controller error nagresulta sa kanyang eroplano at isang 727 tawiran mga landas sa 37,000 mga paa sa Indianapolis. "Nakita namin siya lamang sa oras," sabi ni Donlay. "Kinuha namin hindi tuwiran action at crossed higit sa tuktok ng kanya sa pamamagitan ng 200 mga paa. Ito ay isang malapit na tawag na hindi ko kailangan kalimutan. "

Habang ang pagsasaliksik ng kanyang libro, Donlay walang takip ng higit sa isang dosenang dokumentado midair aksidente. Kaniyang kathang-isip, ngunit lubos na posible, senaryo envisions kung ano ang maaaring mangyari kung ang isang maliit na serye ng mga kaganapan sa isang site air-trapiko-control snowballed sa isang malaking banggaan midair. Midair collisions ay isang bahagi ng ating kasaysayan, na may halos 1600 mga tao na patay na dahil sa ang simula ng commercial hangin sa paglalakbay. Ngunit maaaring Donlay's ficitional account maging isang malupit katotohanan?

"Totoong, may mga pananggalang sa lugar upang maiwasan ang isang bagay tulad ng kung ano ang isulat ko tungkol sa Black Code mula sa nangyayari," sabi ni Donlay. "Pero kahit na sa lahat ng mga high-tech na mga proseso at mga sistema sa air-trapiko-controllers 'kamay, tao error pa rin ang isang tunay tunay na panganib."

Sa Hunyo, Aviation Today iniulat pitong kamakailang malapit collisions mid-air sa paligid ng lugar ng New York. Ang mga lokal na unyon air-trapiko controllers sabi ni Kennedy, Newark at La Guardia airport ay short-staffed, ang problema ng isang nabanggit sa pamamagitan ng air-trapiko-controllers sa mga lokasyon sa buong bansa.

Habang ang air-trapiko-controllers tumangis hindi pagkakaroon ng sapat na mga tao sa moog control, ang bilang ng mga tao sa himpapawid ay kailanman-pagtaas. FAA opisyal ng sinasabi Very Light Jets, o VLJs, isang bagong henerasyon ng mga sasakyang panghimpapawid na mura at maaaring lupain halos kahit saan ay magiging sanhi ng isang malaking gumulong sa hangin trapiko.

Kung ka may naupo sa likod ng isang airliner at wondered, "ano kung?", Pagkatapos ikaw ay hindi nag-iisa. Code Black, bagaman isang gawain ng fiction, plays out ang kapanapanabik at sumisindak posibilidad ng isang banggaan mid-air, isang kilabot na senaryo ... pero isa batay sa katunayan.



Artikulo Source: http://www.ArticleStreet.com/profile/philip-donlay-2499.html


Tungkol sa Author

Philip Donlay nakakuha ng lisensya sa iyang pribadong pilot's habang siya ay pa rin sa mataas na paaralan. Sa edad na labing siyam, siya ay naging isang flight instructor sa Wichita, Kansas. Sa lalong madaling panahon siya ay inaalok ng isang pagkakataon upang mahatak ang kanyang pakpak-ang lahat ng paraan sa Saudi Arabia. Pagkatapos ng buwan ng paglipad pribadong jets sa tinangay ng hangin katotohanan, siya ay bumalik sa Estados Unidos. Ngayon, siya ay lisensiyado sa lumipad anim na iba't ibang uri ng mga jet at humahawak ng mga sibilyan na pamagat ng Senior Captain. Kanyang travels may kinuha siya sa 35 bansa sa apat na kontinente. Siya ngayon ay naghihiwalay ng kanyang oras sa pagitan ng Minneapolis at Northern Virginia. unang nobela Donlay's, Category Five, ay inilathala sa 2005 at nakuha ang lakit pagpupuri.




Rating: Not yet rated

Latest artikulo contributed sa pamamagitan ng "Philip Donlay"


Comments

No comments posted.

Magdagdag ng Puna

Ikaw ay walang pahintulot na comment. Kung ikaw mag-log in , maaaring ikaw ay maaaring sa mga puna.